Dieser Lowrider war bei der Pride-Parade in Denver überhitzt. Jetzt wird es im Denver Art Museum ausgestellt

Hier ist die Hintergrundgeschichte von zwei Lowridern, die zum Auftakt der neuesten Ausstellung des Denver Art Museum über Lowriding im Südwesten beitragen.

An einem regnerischen Nachmittag in Thornton – nördlich von Denver – stehen Brian Casias und sein Freund Fabian Abeyta neben seinem eierschalenweißen Chevy Impala von 1962, der in seiner heimischen Garage geparkt ist, und heben die Motorhaube seines verletzten Lowriders auf. Irgendwo in seinen Metalleingeweiden befindet sich ein abgenutztes Kühlsystem, das nach einer Überhitzung während der Denver Pride Parade am vergangenen Wochenende einer mechanischen Reparatur bedarf.

„Wir stellten das Auto ab und es fing einfach an zu rauchen“, sagte Casias. „Ich wusste nicht, was ich tun sollte, also sprangen zwei [Leute] ein und begannen, mir zu helfen.“

Casias hatte etwa zwölf Blocks der Paradestrecke zurückgelegt, bevor sein Auto eine Panne hatte, als er in die Colfax Avenue einbog.

„Ich habe mich 51 Jahre lang versteckt. Ich habe es satt, mein Leben zu verstecken“, sagte Casias. „Ich sehe nur die Reaktionen der Leute wie: ‚Wow, da ist ein Lowrider in der [Parade]‘. Ich war letztes Wochenende so verärgert, weil ich die Parade nicht beenden konnte. Es hat mir das Herz gebrochen, nicht fertig zu werden.“

Jetzt arbeiten Casias und Abeyta daran, das Auto für eine Autoshow am kommenden Sonntag im Denver Art Museum vorzubereiten – eine weitere Chance, im Rampenlicht zu stehen.

Casias war nie schüchtern, wenn es um seine Sexualität ging, aber erst Anfang dieses Jahres äußerte er sich öffentlich gegenüber seinen Facebook-Followern, bestehend aus Freunden und Familie. Für Casias war es nie ein Problem, ein schwules Mitglied der Lowrider-Szene zu sein, und als er eingeladen wurde, an der Pride Parade in Denver teilzunehmen, war er begeistert von der Gelegenheit, in seinem geliebten Fahrzeug zur LGBTQ-Feierlichkeiten zu erscheinen.

„Warum nicht dieser braune Junge sein, der sagt: ‚Hey, ich habe mein ganzes Leben lang gekämpft, und schauen Sie, wo ich heute stehe. „Ich fahre einen Lowrider und es geht mir gut“, sagte Casias.

Die Lowrider-Community von Denver hat eine lange, tief verwurzelte Geschichte in der Stadt, und für Casias, der in Longmont geboren und aufgewachsen ist, ist es eine Gelegenheit, in die Stadt zu kommen, um an Autoshows teilzunehmen, die er sich selten entgehen lassen wird.

Nach einem Auftritt bei der diesjährigen Denver Pride wird Casias‘ Lowrider namens „My Angel“ an diesem Sonntag bei der Lowrider Show and Shine des Denver Art Museum Halt machen, einer familienfreundlichen Veranstaltung mit Lowridern, lokalen Händlern, Essen und Musik.

„Der Sonntag wird für mich eine große Sache sein, denn es wird mein erstes Mal in diesem Jahr sein, dass ich bei einer Show dabei bin, nachdem ich draußen war“, sagte Casias.

Die Veranstaltung beinhaltet den ganzen Tag über freien Eintritt in das Museum und dient als Auftakt zur Eröffnung der neuesten Ausstellung des Denver Art Museum, „Desert Rider: Dreaming in Motion“, die hervorhebt, wie lateinamerikanische und indigene Künstler aus dem Südwesten Identität, Stolz und Gemeinschaftsgefühl zum Ausdruck bringen durch Lowrider und Skateboard-Kultur.

„Jedes Mal, wenn ich die Chance bekomme, die Community in den Vordergrund zu rücken und sie einem breiteren Publikum vorzustellen, ist es für mich ein Privileg, diese Geschichten zu erzählen“, sagte Geneyro.

Er sagte, er konzentriere sich bei der Dokumentation der Lowrider-Community auf drei Aspekte: die Menschen, die Autos und die Stadt.

„Es gibt viele Missverständnisse über die Menschen in der Lowrider-Community“, sagte Geneyro. „Bei Lowriding dreht sich alles um diese Traditionen, die Familien über Generationen weitergeben, und ich denke, dass es darum geht, eine visuelle Aufzeichnung der Menschen zu liefern, um dabei zu helfen, Missverständnisse und Vorurteile, die die Menschen haben könnten, zu stärken und auszuräumen.“

In einem früheren Interview mit Denverite sagte Geneyro, er versuche, die Menschen wie „alte Krieger“ der Azteken- und Inkastämme aussehen zu lassen, um die Gemeinschaft als „mächtige Persönlichkeiten und Familienmänner, Familienfrauen und Menschen, die Träger von Traditionen sind, stark und stark“ zu präsentieren schöne Traditionen.“

In einem Instagram-Beitrag zu seinem Bild mit dem Titel „When Heaven Scrapes the Pavement“ erklärt Geneyro, dass es ein Versuch sei, die Lücke zwischen Lowriding und Spiritualität oder den metaphorischen spirituellen Verbindungen zu schließen, die Menschen innerhalb der gemalten Linien eines Parkplatzes herstellen.

„Sie sind fast wie Raumschiffe“, sagte Geneyro. „Man sieht einen die Straße entlangrollen und jeder dreht sich um. Wie kann ich dieses Gefühl durch Fotografie einfangen?“

Auf dem Foto wird Sonnenlicht vom Dach einer Goldbombe reflektiert und erzeugt am unteren Bildrand einen engelsgleichen Glanz. Im Hintergrund ist Curtis Park Creamery zu sehen, ein familiengeführtes mexikanisches Restaurant aus dem Jahr 1969, das als fester Bestandteil der Nachbarschaft gilt. Geneyros Fähigkeit, Lowrider in der Nähe oder vor den Denkmälern von Denver gegenüberzustellen, zeichnet seine Arbeit aus, solange er die Szene der Stadt dokumentiert.

„Ich bin an Orte gereist, um Lowrider zu fotografieren, aber wenn es speziell um Denver geht, versuche ich, Lowrider an diesen typisch ikonischen Orten in Denver einzufangen“, sagte Geneyro.

„Ich gehe auf unterschiedliche Weise daran, Kunst aus etwas zu machen, das mich ehrlich gesagt nicht braucht“, sagte Generyo. „Die Lowrider-Community braucht mich nicht, um ihre Arbeit festzuhalten, sie ist für sich genommen schon schön. Aber letztendlich habe ich von der Lowrider-Community viel Zuspruch für die Fotografie erhalten, die ich gemacht habe, um sie zu repräsentieren. Es ist ein gutes Gefühl, ihnen zu vertrauen, dass sie diese Geschichten erzählen können.“

Zu Casias gesellt sich am Sonntag Joe O'Connell, der seinen 48er Chevy Fleetline vorstellt, der sich durch seine metallische Goldlackierung auszeichnet.

In Zusammenarbeit zwischen dem Ranflitas Colorado Chapter, dem Citywide Car Club und dem Impalas Car Club wurde am 16. Oktober 2021 eine Party zur Feier der Lowrider-Community organisiert. Geneyros Foto, auf dem Casias und O'Connells Lowrider einander gegenüberstehen, dokumentiert eine der ersten Seit O'Connell ein Teenager war, fanden in Curtis Park Automessen statt.

„[Casias und ich] haben unsere beiden Autos dort geparkt, um die Aufmerksamkeit aller Anwesenden auf sich zu ziehen“, erklärte O'Connell. „Ich bin 55, aber als Teenager fanden die ersten Automessen immer im Curtis Park statt. Sie hatten seit den 80er-Jahren nichts mehr gehabt, also beschlossen wir, am Ende des Sommers ein Barbecue zu veranstalten, um der Lowrider-Community etwas zurückzugeben.“

Geboren und aufgewachsen in East Denver, genauer gesagt am 30. und Franklin, war O'Connell sein ganzes Leben lang in der Lowrider-Szene unterwegs. Er kaufte seinen goldenen 48er Chevy Fleetline vor sieben Jahren für 20.000 US-Dollar und hat in dieser Zeit zwischen 70.000 und 75.000 US-Dollar in ihn investiert.

Auf der Seite eines Sumpfkühlers steht der Name „Mi Ruca Juanita“, benannt nach O'Connells Frau. Zu den weiteren Details gehören ein Antennenaufsatz aus Metall (laut O'Connell im Wert von 800 bis 1.000 US-Dollar), eine Funko-Pop-Figur von Felix the Cat in einem geschmückten Kofferraum, ein Regenschirmhalter auf dem Beifahrersitz und ein maßgeschneidertes Doppelgänger Puppe namens „Lil Vato“ und ein Clown namens „Roger“, der mit einer leeren Flasche Tequila auf dem Rücksitz sitzt.

„Ich habe mein Herz und meine Seele in dieses Auto gesteckt“, sagte O'Connell. „Im Moment mache ich es für meinen Enkel. Ich versuche, ihm eine Kultur beizubringen, die verloren geht.“

Casias sagte, sein Lowrider „My Angel“ sei seiner Mutter gewidmet. Auf dem Rücksitz hängt ein weiß gerahmtes Porträt seiner Eltern Pat und Leonard.

„Mama ist 2013 an Krebs gestorben und mein Vater ist vor zwei Jahren an Covid gestorben“, sagte Casias.

Casias sparte jahrelang, bevor er seinen Lowrider vor drei Jahren schließlich für 40.000 Dollar von einem Besitzer in Massachusetts kaufte.

„[Papa] durfte das Baby sehen“, sagte Casias. „Ich habe ein Bild von ihm, wie er mir dabei hilft, die Sachen hier anzuziehen. Es war einfach eine verbindende Sache. Ich wünschte nur, meine Mutter hätte meinen Traum sehen können.“

Für jeden Besitzer stellen diese Fahrzeuge einen kreativen Ausdruck seiner selbst dar, eine Erweiterung dessen, wer er ist, und eine Chance, seine Originalität inmitten einer Menge Chevy Impalas und Fleetlines zur Schau zu stellen.

„Es ist meine Vision eines Kunstwerks. Wir können vier oder fünf von ihnen in einer Reihe aufstellen, sie sehen alle gleich aus, was den Körper betrifft, aber es kommt auf die Details an und darauf, was jeder getan hat, um es zu seinem eigenen zu machen“, sagte O'Connell. „Bei meinem Auto geht es mir um kleine Details, die andere Leute nicht unbedingt sehen.“

Mit der gemeinsamen Leidenschaft, die alten Zeiten wieder aufleben zu lassen und sich kreativ auszudrücken, bieten Autoclubs sowohl Casias als auch O'Connell die Möglichkeit, Teil der Gemeinschaft zu sein. Der Ranflitas Car Club wurde im letzten Jahr zu einer gemeinnützigen Organisation und O'Connell sagte, ein Teil der Freude bestehe darin, der Gemeinschaft etwas zurückzugeben.

„Wir veranstalten viele Automessen, um Geld zu sammeln“, sagte O'Connell. „Wir sind noch recht klein, aber wir spenden zwei- bis dreihundert Dollar, um Kleidung und Lebensmittel an Bedürftige zu verteilen.“

Für O'Connell ist es der Kern seiner Lowriding-Leidenschaft, weiterhin die negative Wahrnehmung der Lowrider-Community zu zerstreuen und die Kultur und Traditionen an seinen sechsjährigen Enkel weiterzugeben.

„Man sieht einen Haufen Mexikaner in Lowrider-Autos mit Tätowierungen und das erste, woran man denkt, sind Banden. Man denkt nicht an einen Großvater mit seinem Enkel“, sagte O'Connell. „Ich arbeite gerade an einem 65er, der sein erstes Auto sein wird, das er zur Schule bringt. Aber ich möchte, dass er lernt, Dinge mit seinen Händen zu reparieren, dass er in der Lage ist, zu denken und zu reparieren, und nicht nur hingeht und kauft.“

Die Ausstellung „Desert Rider: Dreaming in Motion“ wird am 9. Juli eröffnet und bis zum 24. September zu sehen sein. Der Eintritt ist im allgemeinen Eintritt enthalten, der für Mitglieder und alle Besucher unter 18 Jahren kostenlos ist.

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